周三美股成交额第2名特斯拉收跌1.79%，成交249.21亿美元。特斯拉CEO马斯克周三表示，该公司将停止以固定价格售卖完全自动驾驶（FSD）软件，后续该功能将仅提供按月订阅服务。“特斯拉将于2月14日后停止售卖完全自动驾驶软件，...

聊一下#特斯拉FSD停售#这个事儿。今天马斯克在X上宣布，特斯拉将在2月14日之后停止销售买断制FSD，仅以月度订阅形式提供。目前FSD买断的价格是8000美元（国内价格是6.4万人民币），订阅价格是99美元/月（EAP用户）和199美元/月...

北京时间1月14日晚间，马斯克在社交平台宣布，特斯拉智能辅助驾驶FSD的一次性永久买断方案将于2026年2月14日正式下架。这意味着，一个月后，特斯拉FSD仅支持订阅。市场分析认为，特斯拉FSD将正式告别“终身制”，将全面迈向...

特斯拉公司(TSLA.US)宣布将彻底改变其高级驾驶辅助系统“全自动驾驶”(FSD)的销售模式，全面转向月度订阅服务。首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体平台X上公布了这一转变，计划于2月14日后生效。马斯克未具体说明决策原因，该...

1月14日，特斯拉CEO马斯克发文称，2月14日起全球市场将停止销售FSD（完全自动驾驶能力）一次性买断版，此后该功能仅以月度订阅形式提供。这一商业模式调整，正值FSD技术迭代关键期与中国市场落地窗口期。据特斯拉官方定义，FSD...

都说没人能随随便便成功，看看马斯克的创业经历就明白了。他曾宣布停止特斯拉“Dojo超级计算机项目”，这可是被誉为“AI训练领域曼哈顿计划”的工程，运营五年就黄了，核心人物还离职去创业，他自己都承认走进了“进化死胡同”，之前还信誓旦旦说要实现“算力霸权”呢。其实创业失败本来就是常有的事儿，马斯克也说过85%的创业都会失败。不过他30年来整合了六大块业务，像特斯拉、SpaceX这些都特别成功，特斯拉市值最高冲到过1.3万亿美元，SpaceX估值达2.6万亿元。失败不可怕，能重新站起来那才叫厉害。

马斯克又牛叉了！美国得州SpaceX星际基地直接炸出大新闻，国防部长赫格塞思亲自登门找马斯克握手面谈，一出手就是王炸，马斯克旗下的“格罗克”AI要正式进驻五角大楼干活了！这波操作直接把科技圈和国防圈都震了，谁能想到之前还时好时坏的马斯克和美国政府，现在居然绑上了“AI+国防”的战车？说起马斯克，大家都不陌生，搞特斯拉电动车、SpaceX航天，是科技圈里出了名的敢说敢干。不过之前他跟特朗有时候意见不合，显得挺有距离感，这次国防部长主动上门找他，还选在星际基地这种有科技感的地方见面，明眼人都能看出来，美国政府这是认可马斯克的技术实力了，想拉着他一起搞点大事。这次合作的核心就是“格罗克”AI要入驻五角大楼，“格罗克”是马斯克公司研发的聊天机器人，平时处理信息又快又灵活，在科技圈口碑不错。接下来它要跟谷歌的生成式AI系统一起，在美国国防部内部干活，简单说以后五角大楼处理国防相关的信息就有两套厉害的AI帮忙了。这样做的好处也很实在，俩AI能互相配合，干活效率更高，也能更安全，还不用只依赖一家的技术，多了个保障。为啥特朗普政府现在要跟马斯克拉近关系搞合作，其实不难理解，现在全世界都在拼科技，人工智能更是关键领域，不管是民用还是国防，都离不开它。马斯克的公司在AI、航天这些方面技术挺硬，正好是美国国防部需要的，把“格罗克”这样的好技术拉进国防系统，美国就是想在国防科技上保持领先，让国家安全更有保障。对马斯克来说这事儿也是个大好事，能跟五角大楼合作不仅能拿到稳定的订单和资源，还能让更多人知道“格罗克”的实力，以后拓展业务也更顺。而且“格罗克”能在国防这种重要场景里用，也能积累更多实战经验，越用越完善。虽然此前和特朗普闹的很耐看，但是出于利益最近又和好了，而马斯克和美国政府的合作能不能长久，都是大家会关心的事，大家说呢？

[新智元导读]2026硅谷「爽文剧本」已备好：Ilya将卖掉SSI、OpenAI可能吞下Pinterest、特斯拉将接盘xAI、苹果AI有望翻身…这些惊人预言到底哪些会在2026年成真？IlyaSutskever将卖掉他的神秘AI实验室SSI；马斯克可能让特斯拉...

您好，公司的是否有接受特斯拉的审厂？是否有对特斯拉供货？董秘回答(汉威科技SZ300007)： 尊敬的投资者，您好！公司正积极与海内外多家客户进行合作沟通，进展顺利。客户信息请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。感谢...

为什么全世界都在奇怪中国在拼命搞核聚变，马斯克甚至公开唱衰说核聚变“愚蠢至极”，天上已经有一个现成的太阳，何必再烧钱造一个？马斯克反对核聚变，可不是随便说说，他有个“太空太阳能”的脑洞：在近地轨道铺满太阳能板，24小时不间断吸收太阳光，再通过微波把电传回地球。按他的计算，一块100英里见方的太阳能板就能供全美国用电，而特斯拉的光伏业务正好能蹭上这波红利。但他的想法有个大坑：太空光伏听着美，实际全是坑，2025年，SpaceX的“星链”卫星就因为太阳风暴集体罢工，暴露了空间能源的脆弱性。更关键的是，地球80%的人口住在高纬度地区，冬天日照短、强度低，太阳能根本撑不起基本用电需求。中国死磕核聚变，可不是为了跟马斯克较劲，而是有更深的考量。能源安全至关重要。当下，全球每年斥资约7万亿美元用于石油采购。在能源领域，掌控者即掌握了话语权，能源控制权俨然成为国际博弈的关键筹码。但海水里的氘够人类用上百亿年，中国海域的氘储量占全球11%，一旦突破核聚变，中国就能彻底摆脱对中东石油的依赖，地缘政治格局都得重新洗牌。核聚变是典型的“卡脖子”技术集群，要让它持续燃烧，得攻克10万高斯超导磁体、抗中子辐照材料等120项关键技术。这些技术不仅能推动等离子体物理、超算等基础学科进步，还能带动高端装备制造、新材料等产业链升级，比如合肥EAST装置的真空室精度达到0.05毫米，直接让中国在航天锻件领域占了70%的市场。中国聚变能源公司已明确表态，2027年将启动燃烧实验，2035年建成工程实验堆，聚变能源商业化的脚步正悄然临近。2045年实现商用发电，到时候电价可能降到0.1元/度，电解铝、数据中心这些高耗能行业都得重新洗牌。反观美国，能源部每年在核聚变领域的投入仅7-8亿美元，尚不及中国的十分之一，而且其托卡马克装置老化问题严重，发展状况不容乐观。还得靠日本、欧洲的设备撑着，这种“投入差”正在变成技术代差，2025年，中国在核聚变真空室模块的全球市占率已经冲到60%。马斯克的质疑，本质上是企业家思维和国家战略的碰撞，他想着用最小成本解决眼前问题，但中国必须为百年后的能源安全布局，核聚变的真正价值，不是造个太阳挂在天上，而是创造一种“可控、清洁、无限”的能源模式。从技术路线看，中国走的是“工程先行”，先参与国际大项目（比如ITER）学手艺，再用商业公司推动技术迭代。这种“国家牵头+市场发力”的模式已经见效：能量奇点成立4年就能搞出百秒级稳态运行，星环聚能专注球形托卡马克技术，形成多条技术路线竞争的局面。当然，核聚变还有一堆难题，比如氚有放射性，得开发“无氚”聚变技术，中子辐照会损伤装置材料，得研发抗辐照合金，但这些挑战恰恰是科技创新的“催化剂”，就像50年前没人相信人类能登月，现在却能在火星上采样本。站在2026年回头看，核聚变之争已经超越能源本身，成了科技主权和未来话语权的争夺战。马斯克可以吐槽“造太阳”不划算，但挡不住一个国家为突破技术封锁、掌握能源命脉而拼命，毕竟历史上那些被嘲笑“愚蠢”的探索，最后往往都定义了新时代。

特斯拉机器人：量产倒计时！10家最受益企业名单！根据马斯克的最新规划，2026年，特斯拉机器人量产进入正式量产阶段。相关受益龙头股：

马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。乍一听马斯克抛出的那五大预言，第一反应多半是这就跟科幻小说似的，特别是说“手机五六年内就要消失”，简直像在开玩笑。我们现在的生活，哪一刻离得开这块发光的玻璃？打个车得开滴滴，聊天得切微信，想买东西又得换淘宝，每天手指头就在这一个个APP孤岛之间跳来跳去。但如果你把马斯克那个看着有点渗人的脑机接口技术，和我们对于便捷生活的极致渴望拼在一块看，这事儿好像又没那么荒诞了。试想一下，你以后想吃顿火锅，根本不需要动手指解锁屏幕、搜索、排号，只要动个念头。那个植入大脑的芯片捕捉到这股意念，AI后台瞬间就能把评分最高的店找出来，甚至把路线都给你铺好。这并非纯粹的臆想，技术上其实已经踩下油门了。马斯克那家神经连接公司，步子迈得比谁都快，虽然听着让人头皮发麻，但到了2025年9月，确实已经有12个活生生的人脑子里装上了这玩意儿，累计使用时长都过万了。这些人甚至能单纯靠想，去控制现实里的机械臂。按照现在的技术迭代速度，不需要开颅切硬脑膜的植入手术可能快能量产了。我们国内也没闲着，有些科研团队已经能让截肢患者靠意念指挥假肢打游戏，准头还挺吓人。当然，这种“无屏时代”对于老一辈来说简直是噩梦，连智能手机都没玩明白，以后还得适应这种连屏幕都没有的直接交互，再加上对隐私泄露的恐惧，这道坎肯定不好过。但科技发展的冷酷之处就在于，它往往不以人的习惯为转移，一旦效率达到临界点，旧的交互媒介——手机，被淘汰或许只是时间问题。既然大脑的指令能直接下达，那手头的活儿自然也会迎来天翻地覆的变化。这种冲击感，干体力活和脑力活的人现在应该都能感觉到了。先说那些还得下车间的朋友。往昔，老家有亲戚于中铁四局管片厂务工。那环境污秽不堪，劳作繁重至极，清理、喷涂皆凭人力苦撑。在这般状况下，能不遭遇工伤，着实是幸运之至。这恰似爱尔兰声名远扬的米德尔顿酒厂。往昔，工人需徒手卸载重达60公斤的威士忌桶，被砸伤之事屡见不鲜，仿若家常便饭一般。但现在世道变了，那酒厂上了带AI视觉的机器人，这种玩命的活全被包圆了，事故率直接清零。特斯拉自家那个叫Optimus的人形机器人，现在的进化速度更是让人咂舌。以前还在那笨拙地挪步子，现在的内部测试版已经在工厂里搬运物料、组装电池了，还能24小时不睡觉、没电了自己找插座充。要是真像马斯克计划的那样，这机器人的成本以后能压到两万美元以内，那不仅是危险的化工厂，哪怕是物流仓储这些地儿，单纯出大力的岗位肯定会被大量清洗。你以为坐在办公室里敲代码、写文案就安全了？更悬。现在的AI早就不是只会在那瞎编乱造的初级阶段了。GitHub上那个Copilot工具，能让程序员的效率硬生生拔高55%。我有做开发的朋友都感慨，以前写老代码维护还得看半天逻辑，现在AI扫一眼就能理解复杂的旧代码结构。内容创作这块也是，以前你要剪个片子，脚本、拍摄、剪辑得折腾一天，现在只要你有想法，AI半小时就能把脚本到成片全给你整出来。微软的数据也摆在那，用了这些工具，每周能多干完甚至十分之一的活。这就会带来一个很现实的问题：以后的工作逻辑变了。不管是写代码还是写文章，“从零创造”的过程会被压缩，人类的角色会变成“监工”和“审核员”，去挑剔AI干得对不对、好不好。至于那些只要按部就班就能干完的活，很快就不需要人了。这么一轮大洗牌下来，最刺激的推论就出现了——如果大部分需要耗费脑浆和汗水的活儿都有机器代劳了，人干嘛去？马斯克说一二十年后会进入“工作可选”时代，听着像乌托邦。当社会生产效率被机器拉满，物质财富多到一定程度，我们上班可能真不是为了供房贷车贷，而是为了找点“存在的意义”。虽然这里面涉及到复杂的财富分配和所谓的全民基本收入能不能落地，但逻辑是通的。至于出行方面，地面已经够堵了，那个能在天上飞的汽车也没准真能成真。马斯克投资的AlefAeronautics那款车，已经在城市路况试飞过了，看着像个长了轮子的车，实际上全是碳纤维做的，里面藏着8组推进器，还能垂直起降。据说特斯拉那款还没露面的超跑Roadster也被暗示有这能力。要是到了2025年底真的把原型拿出来溜溜，我们现在看着满大街堵车的日子，没准就是以后给孙子讲故事的素材。信源：每日经济新闻2025-11-02——《马斯克，最新预言!》

马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。乍一听马斯克抛出的那五大预言，第一反应多半是这就跟科幻小说似的，特别是说“手机五六年内就要消失”，简直像在开玩笑。我们现在的生活，哪一刻离得开这块发光的玻璃？打个车得开滴滴，聊天得切微信，想买东西又得换淘宝，每天手指头就在这一个个APP孤岛之间跳来跳去。但如果你把马斯克那个看着有点渗人的脑机接口技术，和我们对于便捷生活的极致渴望拼在一块看，这事儿好像又没那么荒诞了。试想一下，你以后想吃顿火锅，根本不需要动手指解锁屏幕、搜索、排号，只要动个念头。那个植入大脑的芯片捕捉到这股意念，AI后台瞬间就能把评分最高的店找出来，甚至把路线都给你铺好。这并非纯粹的臆想，技术上其实已经踩下油门了。马斯克那家神经连接公司，步子迈得比谁都快，虽然听着让人头皮发麻，但到了2025年9月，确实已经有12个活生生的人脑子里装上了这玩意儿，累计使用时长都过万了。这些人甚至能单纯靠想，去控制现实里的机械臂。按照现在的技术迭代速度，不需要开颅切硬脑膜的植入手术可能快能量产了。我们国内也没闲着，有些科研团队已经能让截肢患者靠意念指挥假肢打游戏，准头还挺吓人。当然，这种“无屏时代”对于老一辈来说简直是噩梦，连智能手机都没玩明白，以后还得适应这种连屏幕都没有的直接交互，再加上对隐私泄露的恐惧，这道坎肯定不好过。但科技发展的冷酷之处就在于，它往往不以人的习惯为转移，一旦效率达到临界点，旧的交互媒介——手机，被淘汰或许只是时间问题。既然大脑的指令能直接下达，那手头的活儿自然也会迎来天翻地覆的变化。这种冲击感，干体力活和脑力活的人现在应该都能感觉到了。先说那些还得下车间的朋友。往昔，老家有亲戚于中铁四局管片厂务工。那环境污秽不堪，劳作繁重至极，清理、喷涂皆凭人力苦撑。在这般状况下，能不遭遇工伤，着实是幸运之至。这恰似爱尔兰声名远扬的米德尔顿酒厂。往昔，工人需徒手卸载重达60公斤的威士忌桶，被砸伤之事屡见不鲜，仿若家常便饭一般。但现在世道变了，那酒厂上了带AI视觉的机器人，这种玩命的活全被包圆了，事故率直接清零。特斯拉自家那个叫Optimus的人形机器人，现在的进化速度更是让人咂舌。以前还在那笨拙地挪步子，现在的内部测试版已经在工厂里搬运物料、组装电池了，还能24小时不睡觉、没电了自己找插座充。要是真像马斯克计划的那样，这机器人的成本以后能压到两万美元以内，那不仅是危险的化工厂，哪怕是物流仓储这些地儿，单纯出大力的岗位肯定会被大量清洗。你以为坐在办公室里敲代码、写文案就安全了？更悬。现在的AI早就不是只会在那瞎编乱造的初级阶段了。GitHub上那个Copilot工具，能让程序员的效率硬生生拔高55%。我有做开发的朋友都感慨，以前写老代码维护还得看半天逻辑，现在AI扫一眼就能理解复杂的旧代码结构。内容创作这块也是，以前你要剪个片子，脚本、拍摄、剪辑得折腾一天，现在只要你有想法，AI半小时就能把脚本到成片全给你整出来。微软的数据也摆在那，用了这些工具，每周能多干完甚至十分之一的活。这就会带来一个很现实的问题：以后的工作逻辑变了。不管是写代码还是写文章，“从零创造”的过程会被压缩，人类的角色会变成“监工”和“审核员”，去挑剔AI干得对不对、好不好。至于那些只要按部就班就能干完的活，很快就不需要人了。这么一轮大洗牌下来，最刺激的推论就出现了——如果大部分需要耗费脑浆和汗水的活儿都有机器代劳了，人干嘛去？马斯克说一二十年后会进入“工作可选”时代，听着像乌托邦。当社会生产效率被机器拉满，物质财富多到一定程度，我们上班可能真不是为了供房贷车贷，而是为了找点“存在的意义”。虽然这里面涉及到复杂的财富分配和所谓的全民基本收入能不能落地，但逻辑是通的。至于出行方面，地面已经够堵了，那个能在天上飞的汽车也没准真能成真。马斯克投资的AlefAeronautics那款车，已经在城市路况试飞过了，看着像个长了轮子的车，实际上全是碳纤维做的，里面藏着8组推进器，还能垂直起降。据说特斯拉那款还没露面的超跑Roadster也被暗示有这能力。要是到了2025年底真的把原型拿出来溜溜，我们现在看着满大街堵车的日子，没准就是以后给孙子讲故事的素材。信源：每日经济新闻2025-11-02——《马斯克，最新预言!》

马斯克旗下xAI将斥资超200亿美元加码算力基建。在密西西比筹建一座数据中心，并在2月份就启动运营。（这个数据中心是25年中开建，这200亿应该是买设备买算力之类的）并且他强调：“只要公司能顺利度过未来两到三年，xAI就能战胜竞争对手”，“xAI可能在未来几年内实现AGI，甚至最早可能在2026年实现”如果马年真是炒马斯克，那他的几家公司里面，xAi还没炒过，且契合现在A股正在逐步加强的ai应用。有一个需要留意的：世运电路1.通过特斯拉Dojo项目，向xAI数据中心供货高阶HDI线路板。2.商业航天PCB，预计未来spacex用pcb产能在北美和泰国，存量供应商为美国某厂、台湾某厂，公司有望成为第三家供应商。（有望）3.因为和特斯拉深度绑定，已批量供货自动驾驶域控制器、三电系统等车载PCB，机器人端：公司与特斯拉合作开发Optimus人形机器人PCB。4.预期差，氮化镓（GaN）埋嵌PCB方案由世运电路配合特斯拉共同开发，并已率先在Optimus机器人上实现量产。5.走势，最近新高的pcb有几家？好像没有。这最能说明问题。要信早信，静待马斯克时刻。

特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在采访中语出惊人，表示特斯拉计划建设可生产2nm芯片的TeraFab超级工厂，并宣称将打破芯片制造业的“洁净室”标准。马斯克甚至立下赌约，称自己未来“可以在工厂里边吃汉堡边抽雪茄”。

马斯克在自己的社交媒体上分享了一则消息，“特斯拉已成为全球最大的储能电池供应商。据悉，“特斯拉能源部门现在是世界上最大的储能供应商。仅在2025年就部署了46.7吉瓦时（GWh），由加州拉斯罗普（Lathrop）和上海的超级工厂...

马斯克最新五大预言：1、5-6年后，手机会消失；2、1-2年内，大部分内容创作和编程会被AI快速替代；3、体力劳动也会逐步被机器人接管；4、10-20年后，人类可能进入“工作可选”时代；5、特斯拉将在2025年底展示飞行汽车原型。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）马斯克这五大预言看着疯狂，其实全是踩着技术节奏的精准预判。他始终遵循“缺啥造啥”的第一性原理，把“电动车普及”、“火箭回收”这些曾经的疯话一一兑现，如今这五大预言，每一个都有实打实的技术路径和数据支撑。先看第一个，5-6年后手机消失，这可不是天方夜谭。2025年12月，Neuralink的脑机接口已经实现1.5秒植入，比头发还细的电极丝能精准捕捉神经元信号，13名受试者已经能靠意念打字、操控机械臂，全球超万人排队预约。再看手机市场，2025年上半年国内手机出货量同比下降3.9%，6月更是暴跌9.3%，智能手机新机型上市量直接腰斩，大家对手机的依赖正在被分流。马斯克的逻辑很简单，手机只是信息终端的过渡形态，未来脑机接口+AR全息投影，意念就能通讯、查信息，何必再攥着一块屏幕？现在Neuralink已经在压低成本，2030年计划向健康人开放万元级终端，5-6年后手机被替代，完全是水到渠成。第二个预言更狠，1-2年内AI替代大部分内容创作和编程，现在已经初见端倪。2025年Q1数据显示，全球45%的企业代码由AI生成，前端组件、后端接口等标准化模块的AI生成占比超70%，某大厂直接裁撤90%的传统测试团队，后端初级岗位薪资腰斩。GitHub数据也印证，82%的开发者每周都用AI编程工具，谷歌25%的代码都是AI辅助生成，工程效率直接提升10%。内容创作领域更不用说，AI写营销文案、新闻稿、剪视频的效率是人类的数倍，准确率还高达92%，只有需要深度创意和情感注入的内容，才需要人类把控，所谓“大部分替代”，本质是AI收割重复性工作，这波趋势1-2年内必然爆发。第三个，体力劳动逐步被机器人接管，特斯拉Optimus已经给出答案。2024年5月，Optimus就已经在特斯拉工厂分拣电池、执行组装任务，2025年底实现小批量量产，定价控制在2-3万美元，相当于三线城市一年工资，国内7家供应商已经敲定核心部件订单。这款机器人复用了特斯拉汽车的供应链和FSD算法，28个执行器让动作精度接近人类，2026年计划年产百万台，不仅能接管工厂流水线，还能进入家庭做保洁、照顾老人，甚至医疗领域的康复护理都能胜任。数据预测，2025-2035年制造业的自动化替代率将超70%，农业、物流等领域也会快速跟进，机器人接管体力劳动，不是会不会，而是快不快。第四个，10-20年后进入“工作可选”时代，这是技术迭代的必然结果。当AI包揽内容创作、编程，机器人接管体力劳动，粮食种植、住宅建造、医疗服务这些核心产业的成本会无限趋近于零。联合国劳工组织早就预测，2025-2045年，制造业、服务业的重复性岗位会大幅减少，而创意、情感类岗位会成为主流。马斯克提出的“全民高收入”模式，不是空想而是基于技术的分配变革——未来硬通货不是美元，而是能源功率，中国在太阳能领域的优势，会让我们在这场变革中占据先机，当生存不再依赖工作，人类自然能根据兴趣选择是否工作，10-20年的时间，足够技术和社会体系完成适配。最后一个，特斯拉2025年底展示飞行汽车原型，已经如约兑现。2025年8月，特斯拉就申请了SpaceX相关专利，采用冷气体推进器的“太空套餐”，能让车辆实现短距离飞行，12月底的发布会上，名为“Cyberfly”的飞行汽车原型正式亮相，垂直起降、续航500公里，官方宣布2028年量产。要知道，特斯拉的技术从不是空中楼阁，FSD系统10亿英里的路测数据、超级工厂的自动化生产经验，都为飞行汽车提供了支撑，这次原型展示，只是马斯克兑现承诺的又一个例证。说到底，马斯克的预言从不是单纯的畅想，而是基于技术路径、产能规划和市场趋势的推演。他用20年时间证明，自己说的“疯话”终会变成现实，这五大预言背后，是AI、机器人、脑机接口等技术的集中爆发，是人类文明即将跨越的分水岭。趋势面前，没人能置身事外，我们能做的，就是看清方向、适应变革。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！参考信源：INS、大河报

#雷军回应续航电耗超特斯拉#真是没想到，一位网友买了这么多的小米产品，我大概看了一下——一辆小米su7ultra，一辆小米su7。一台电视，118部手机，12个平板，33台电脑或耳机，23台家用电器，50部穿戴产品，应该是手表手环、眼镜等产品，12台智能生活设备，其他还有8个。这些产品粗略算起来得接近200多万了。怪不得雷军如此成功啊，他的粉丝和用户这么支持他，想不成功都难啊！#雷军##小米汽车#

新浪科技讯1月3日下午消息，近日，特斯拉发布2025年全球生产与交付报告。数据显示，特斯拉2025年全年全球范围内共计生产电动车约165.5万辆，交付约163.6万辆；储能产品全年装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%。其中第四季度...

美国电动汽车制造商特斯拉公司2日公布的数据显示，该公司2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%。这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。特斯拉表示，该公司2025年第四季度共交付41.8...